1. Prasyarat—tidak terpenuhi, D/O tidak diterbitkan
Yang paling ditakuti dalam pengurusan D/O bukanlah banyaknya dokumen, melainkan terhenti pada satu prasyarat—selama itu belum beres, menghubungi berulang kali pun tidak ada gunanya. Untuk pelayaran ini, beberapa hal berikut harus beres lebih dulu:
- Untuk OBL, bill of lading asli harus diserahkan lebih dulu—baru setelah itu permohonan rilis bisa diajukan.
- Perpanjangan rilis dikenakan tarif tetap per unit, dihitung per nomor bill of lading.
- Samakan lebih dulu data rekening dan patokan dokumen sebelum rilis; ada yang kurang, berkas akan bolak-balik dilengkapi.
2. Daftar dokumen yang diperlukan
| Dokumen / surat | Poin penting |
|---|---|
| Bill of lading asli + dokumen pendukung | Hanya untuk status OBL; harus diserahkan lebih dulu |
| Surat jaminan + surat kuasa + surat pengantar (tiga-in-satu) | Pelayaran menyediakan templat resminya |
| Fotokopi identitas direktur | KTP / SIM / paspor |
| NPWP perusahaan | — |
3. Waktu dan tenggat
| Titik waktu | Keterangan |
|---|---|
| Patokan resmi pelayaran | Pertanyaan biaya / alur rilis dan perpanjangan / dokumen yang diperlukan (mengacu pada pengumuman terbaru pelayaran) |
| Biaya perpanjangan rilis | Tarif tetap per nomor bill of lading |
4. Jebakan yang paling sering terjadi di pelayaran ini
- Untuk OBL urutannya tetap: serahkan dulu, baru ajukan—dibalik, permohonannya tidak akan diproses.
- Pakai templat resmi pelayaran untuk surat tiga-in-satu, jangan merangkai format sendiri.
- Baca dulu panduan resmi pelayaran sebelum mulai; ini bisa menghemat satu putaran kelengkapan berkas.
5. Setelah D/O, apa berikutnya
Mendapat D/O baru berarti hak pengambilan barang sudah di tangan. Setelahnya masih ada penyampaian PIB (BC 2.0) → pembayaran pajak → pemeriksaan atau release → pengambilan kontainer dan pengiriman. Berkas D/O dan berkas kepabeanan adalah dua set yang berbeda, tetapi memakai kumpulan field dasar yang sama (nomor bill of lading, nomor kontainer, consignee, NPWP); satu saja tidak cocok, hulu dan hilir akan bolak-balik minta perbaikan. Saat kami mengurus D/O, kedua set field ini kami periksa sekaligus.
Persyaratan D/O pelayaran lain
Halaman ini disusun dari aturan terbuka dan patokan korespondensi pelayaran dalam praktik impor Indonesia sehari-hari, dan hanya untuk referensi bisnis—bukan merupakan nasihat hukum, kepabeanan, atau biaya. Daftar dokumen, tenggat waktu, dan biaya tiap pelayaran terus berubah, sehingga yang berlaku adalah pemberitahuan terbaru dan pengumuman resmi pelayaran; biaya dan rekening mengacu pada invoice pelayaran, dan halaman ini tidak mencantumkan nominal maupun nomor rekening apa pun. Wuhan Freedom International Logistics Co., Ltd. · PPJK berlisensi di Indonesia · Jakarta / Semarang / Wuhan.