Angka kunci (bisa dikutip)
| Item | Acuan |
|---|---|
| Jenis muatan | Peralatan pabrik semen dan turbin angin |
| Pelabuhan bongkar yang umum | Ambon, Jayapura, Sorong, Pontianak |
| Ambang muatan proyek | Unit oversize (panjang >12 m) atau berat (>26 t), peralatan proyek |
| Cakupan pelabuhan | Mencakup 37 pelabuhan tujuan |
| Terakhir ditinjau | 2026-09-28 |
Peran muatan ini di jalur tersebut
Peralatan pabrik semen lengkap, blade turbin angin dan segmen menara adalah muatan proyek yang khas: jumlah bagian banyak, unit per bagian oversize, jadwal pengiriman panjang, dan sering ditujukan ke luar pulau yang layanan komersialnya jarang. Ini bukan soal mencari satu kapal, melainkan menyusun urutan beberapa kapal — tentukan bagian mana yang tiba lebih dulu dan mana yang menyusul, lalu susun mundur jadwal keberangkatan.
Bagaimana kiriman ini benar-benar berjalan
Tetapkan urutan pengiriman dulu sebelum membahas kapasitas: apa yang dibutuhkan pekerjaan sipil lebih dulu, apa yang dibutuhkan instalasi lebih dulu, lalu susun bagiannya mengikuti kemajuan lapangan. Unit oversize dikirim sebagai satu angkatan breakbulk sementara bagian reguler masuk container di kapal yang sama, dan menjalankan kedua jalur bersamaan itulah yang membuat lapangan tidak menganggur. Periksa dulu tingkat kapasitas pelabuhan tujuan: pelabuhan yang masuk rotasi liner komersial dikirim lewat liner, sisanya hanya lewat kapal breakbulk dan trayek angkutan bersubsidi, dengan waktu tunggu dikonfirmasi terhadap rotasi yang berlaku.
Cara mengukurnya (selain empat angka yang menentukan mode)
| Apa yang diukur | Caranya dan alasannya |
|---|---|
| Unit terpanjang | Blade, segmen menara atau cincin shell kiln yang terpanjang — menentukan dek atau di dalam palka |
| Unit terberat | Bagian terberat, biasanya shell kiln, mill atau nacelle |
| Total bagian, tonase dan volume | Dihitung dari manifes peralatan dan dibagi lagi per batch kalau dikirim bertahap |
| Urutan pengiriman dan kemajuan lapangan | Apa yang tiba lebih dulu dan apa yang menyusul, disusun mundur dari jadwal |
| Tingkat kapasitas pelabuhan tujuan | Apakah pelabuhan masuk rotasi liner komersial, yang menentukan liner atau trayek bersubsidi |
Pelabuhan bongkar umum dan tingkat kapasitasnya
| Pelabuhan | Tingkat dan kapasitas |
|---|---|
| Ambon | B · Liner laut dalam · Layanan komersial ada, biasanya lewat Surabaya · Mingguan hingga dua mingguan, sesuai rotasi |
| Jayapura | B · Liner laut dalam · Layanan komersial ada, biasanya lewat Surabaya · Mingguan hingga dua mingguan, sesuai rotasi |
| Sorong | B · Liner laut dalam · Layanan komersial ada, biasanya lewat Surabaya · Mingguan hingga dua mingguan, sesuai rotasi |
| Pontianak | A · Liner komersial utama · Liner container komersial, bisa bawa general cargo · Beberapa keberangkatan per minggu — tunggu bisa diabaikan |
Kesalahan yang paling sering terjadi pada muatan ini
- Mencari kapal dulu baru menyusun bagian: begitu jadwal berubah, crane dan pekerja di lapangan menganggur, dan biayanya jauh lebih besar daripada selisih ongkos angkut.
- Tidak memeriksa tingkat kapasitas pelabuhan tujuan: memberi harga liner untuk pelabuhan yang tidak masuk rotasi tidak ada gunanya, semurah apa pun terlihatnya.
- Kisaran waktu tunggu tidak ditulis di penawaran: untuk muatan proyek, biaya waktu termahal adalah menunggu keberangkatan, bukan pelayaran, jadi baris itu harus ditulis mati agar bisa direkonsiliasi.
Hal yang harus dituntaskan sebelum meminta harga (yang paling relevan dari sembilan butir di halaman induk)
- Asal dan tujuan, plus kondisi bongkar di tujuan (ada crane darat?)
- Door-to-door atau port-to-port — apakah penjemputan dan pengantaran termasuk di kedua ujung
- Apakah mengejar waktu? Layanan lambat dan cepat harganya terpisah, bedanya bisa lebih dari separuh
- Berapa minimum pengiriman? Tiap carrier beda — selalu tanya untuk lot kecil
- Ditagih per kilogram atau per meter kubik? Tuliskan "W/M, mana yang lebih besar" di penawaran
Pertanyaan yang sering diajukan, jawaban standar
Bagaimana jika tujuan tidak ada crane darat?
Pakai gear kapal atau sewa crane setempat. Siapa yang sediakan alat dan menanggung waktu tunggu harus ditetapkan di penawaran, kalau tidak biaya muncul setelah barang mendarat.
Apakah menerima lot breakbulk kecil?
Ya. Anda tidak perlu memenuhi satu container; kami menerima lot general cargo dan menyesuaikan ke keberangkatan berjalan. Minimum berbeda tiap carrier — konfirmasi sebelum booking.
Bagaimana breakbulk ditagih?
Per kilogram atau per meter kubik, W/M mana yang lebih besar. Minimum pengiriman dan rasio konversi berbeda tiap carrier, jadi tanyakan per butir. Tarif diteruskan sesuai tarif carrier yang berlaku.
Apakah muatan proyek selalu perlu sewa kapal penuh?
Tergantung apakah dimensi dan berat per unit melewati ambang penilaian di halaman induk: kalau ya, kirim dengan sewa kapal penuh atau tongkang per kasus; bagian reguler di bawah ambang bisa ikut kapal yang sama dalam container tanpa menyewa seluruh kapal.
Bagaimana cara membagi pengiriman pabrik lengkap paling hemat?
Susun mundur dari urutan instalasi: bagian yang dibutuhkan lebih dulu memakai keberangkatan terdekat, sisanya menyusul. Membagi bertahap lebih hemat daripada menahan barang di pelabuhan muat untuk satu kiriman penuh, dan tidak membanjiri tempat penyimpanan lapangan.
Berapa lama menunggu keberangkatan di pelabuhan proyek luar pulau?
Diberikan sebagai kisaran menurut tingkat kapasitas pelabuhan tujuan, dengan waktu aktual mengikuti rotasi carrier saat ini. Kami menulis kisarannya di penawaran, bukan memberikan angka hari yang terlihat rapi.
Sumber resmi
Kanal di bawah ini bisa diperiksa sendiri. Tarif, pengawasan dan waktu kerja mengikuti pengumuman terbaru masing-masing instansi.
Langkah berikutnya
Mencari kapal dulu baru menyusun bagian: begitu jadwal berubah, crane dan pekerja di lapangan menganggur, dan biayanya jauh lebih besar daripada selisih ongkos angkut. Kirimkan dimensi dan berat per unit, jumlah bagian, asal dan tujuan, apakah perlu door to door serta seberapa mendesak. Kami kembalikan kesimpulan mode, tingkat kapasitas pelabuhan tujuan, apakah perlu transit, kisaran waktu tunggu dan daftar hal yang harus dituntaskan.
Minta penawaran breakbulk