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填这票货的基本情况
不知道走哪条产品线也没关系，两条都点一下对比看差多少。
清关项以印尼盾（IDR）计，派送项以人民币（CNY）计 —— 两套口径并列不折算，这是我们的对外报价方式。
先看这三件事
① 两条产品线差价接近一倍
| 项目 | 普货标准版 | 整箱品名分档 |
|---|---|---|
| 清关费 /柜 | IDR 900,000 | IDR 1,080,000 起 |
| 红灯查验 /柜 | IDR 1,700,000 | IDR 2,500,000 |
| PIB EDI /提单 | IDR 350,000 | IDR 550,000 |
| 管理费 /提单 | IDR 300,000 | IDR 500,000 |
| 港口操作 /柜 | IDR 500,000 | IDR 500,000 |
红灯查验属触发式成本，不勾就不列；报出去一律写「if any / 额外费用」，不是必收项。
② 派送费按公里数套档
| 距离 | 单价 | 最低收费 |
|---|---|---|
| D ≤ 50 km | ¥30 / km | ¥600 / 柜 |
| 50 < D ≤ 100 km | ¥25 / km | — |
| D > 100 km | ¥20 / km | — |
20′ / 40′ 同价，按柜计；全程套用所在档位单价，不叠加、不混算。
③ 这几项我们不报固定价
船司费 THC / DO
储存费 · 码头作业
派送费（超程 / 特殊要求）
码头堆存费的历史区间可以从三十几万盾一路走到两千多万盾 —— 报固定价必亏，所以我们只写「实报实销」。
报价前必须先过的两道关
第二关 · 进口抬头资质
进口抬头必须具备该产品的进口资质与进口文件（Import licence / import document is a must）。资质没确认前，任何数字都只能算试算。