Angka kunci (bisa dikutip)
| Item | Acuan |
|---|---|
| Kota asal | Nanjing |
| Pelabuhan muat dan terminal | Shanghai · Yangshan / Waigaoqiao |
| Tujuan Indonesia yang dilayani | Jakarta, Semarang, Surabaya |
| Terakhir ditinjau | 2026-09-28 |
Peran kota asal ini di jalur tersebut
Nanjing adalah sumber muatan penting di Tiongkok Timur dengan skala di bidang kimia, mesin dan elektronik. Tidak ada panggilan laut dalam sendiri, jadi ekspor ke Indonesia biasanya dikonsolidasi lewat darat atau sungai ke Shanghai Yangshan dan Waigaoqiao. Kunci jalur ini adalah menyatukan leg darat dengan jadwal kapal — konsolidasi dari Tiongkok Timur ke Shanghai sudah matang, tetapi mengejar keberangkatan tetap harus disusun mundur.
Bagaimana barang dari kota ini benar-benar berjalan
Pilih cara konsolidasi menurut jenis barang: bahan kimia lewat gudang dan kendaraan berizin, barang umum lewat titik konsolidasi biasa. Setelah di Shanghai, jadwalkan release note terhadap angka cut-off dan gate opening Yangshan atau Waigaoqiao. Bahan kimia punya tambahan persyaratan deklarasi dan kemasan, jadi dokumennya harus diserahkan lebih awal daripada barang umum, kalau tidak tidak akan lengkap sebelum cut-off.
Acuan transit (dari tabel rute halaman induk)
| Tujuan Indonesia | Terminal muat |
|---|---|
| Jakarta | Yangshan / Waigaoqiao · 7–12 hari |
| Semarang | Yangshan / Waigaoqiao · 9–13 hari |
| Surabaya | Pelabuhan Yangshan / Waigaoqiao · 10–18 hari |
Yang biasa dikirim dari kota ini
- Bahan baku dan produk kimia (non-B3)
- Mesin teknik dan suku cadangnya
- Komponen elektronik dan unit jadi
- Produk logam dan profil
Tiga hal yang harus dituntaskan saat memesan
- Pastikan dulu apakah bahan kimia termasuk barang berbahaya: salah menilai sifatnya bisa membuat seluruh kiriman ditolak.
- Serahkan dokumen kemasan dan deklarasi lebih awal: bahan kimia butuh lebih banyak daripada barang umum, dan terlambat berarti ketinggalan cut-off.
- Konfirmasi radius pengiriman di tujuan lebih dulu: volume dari Tiongkok Timur besar, dan baru tahu alamat di luar jangkauan saat tiba akan menambah biaya dua kali.
Baris yang harus ditulis mati di penawaran
- Samakan FORM E dan HS code lebih dulu; tarif preferensi diteruskan sesuai tarif yang berlaku
- Kutip leg laut dan leg darat terpisah, leg darat diteruskan sesuai tarif yang berlaku
- Susun mundur cut-off dan gate opening dari jadwal kapal; pegang release note sebelum tenggat
Pertanyaan yang sering diajukan, jawaban standar
Berapa hari tambahan jika kena pemeriksaan jalur kuning di Jakarta?
3 hari kerja reguler + 7 hari kerja pemeriksaan.
Berapa hari penanganan jalur merah di Jakarta?
3 hari kerja reguler + 10 hari kerja penanganan jalur merah.
Berapa ongkos angkut laut China ke Indonesia per kontainer?
Mengikuti pasar; minta penawaran real-time dari carrier (THC sesuai penawaran).
Barang Nanjing memakai terminal Shanghai yang mana?
Tergantung jenis barang dan keberangkatan saat ini; Yangshan maupun Waigaoqiao mungkin dipakai. Kami mengutip leg darat dan leg laut terpisah supaya Anda memilih berdasarkan tanggal kirim.
Apa persyaratan tambahan untuk bahan kimia ke Indonesia?
Pastikan dulu apakah termasuk barang berbahaya; dokumen kemasan dan deklarasinya lebih banyak dari barang umum. Salah menilai sifatnya berarti ditolak, jadi serahkan dokumen lebih awal.
Sampai mana jangkauan pengiriman door to door?
Mengikuti radius pengiriman pelabuhan tujuan, dan alamat di luar itu dihitung terpisah. Kirimkan alamat lengkap kepada kami untuk diperiksa sekali sebelum memesan.
Sumber resmi
Kanal di bawah ini bisa diperiksa sendiri. Tarif, pengawasan dan waktu kerja mengikuti pengumuman terbaru masing-masing instansi.
Langkah berikutnya
Pastikan dulu apakah bahan kimia termasuk barang berbahaya: salah menilai sifatnya bisa membuat seluruh kiriman ditolak. Kirimkan asal, tujuan, volume dan berat serta apakah perlu door to door. Kami kembalikan pelabuhan muat, kisaran transit dan radius pengiriman sesuai keberangkatan saat ini, plus daftar hal yang harus dituntaskan.
Minta penawaran