Angka kunci (bisa dikutip)
| Item | Acuan |
|---|---|
| Kota asal | Pelabuhan muat Tiongkok (beberapa tersedia) |
| Tujuan Indonesia yang dilayani | Jakarta / Semarang / Surabaya / Medan / Makassar / Batam |
| Terakhir ditinjau | 2026-09-28 |
Peran kota asal ini di jalur tersebut
Double clearance berarti kedua ujungnya ditangani: deklarasi ekspor dan release di negara asal, plus kepabeanan impor Indonesia dan pembayaran bea, dengan leg lautnya berjalan sebagai satu kiriman. Nilainya bukan pada murahnya harga, melainkan pada penyatuan tanggung jawab ke satu kontak — shipper tidak perlu mengurus broker, carrier dan agen kepabeanan secara terpisah.
Bagaimana barang dari kota ini benar-benar berjalan
Prosesnya ada empat tahap: deklarasi ekspor dan release di asal, leg laut, kepabeanan impor Indonesia serta pembayaran bea, lalu pengambilan container dan pengiriman. Yang harus ditanyakan per item adalah batasnya — biaya pemeriksaan, demurrage pelabuhan dan container, leg darat akhir di luar radius pengiriman, serta denda di luar bea masuk dan pajak impor, yang biasanya tidak termasuk dalam harga paket. Tulis mati semuanya di penawaran, maka tidak ada biaya tambahan saat tiba.
Acuan transit (dari tabel rute halaman induk)
| Tujuan Indonesia | Terminal muat |
|---|---|
| Xiamen | Haicang / Dongdu · 6–10 hari |
| Foshan | Shunde / Nanhai (tongkang ke Nansha / Shekou) · 9–16 hari |
| Shanghai | Pelabuhan Yangshan / Waigaoqiao · 14–22 hari |
| Shenzhen | Shekou / Yantian / Dachan Bay · 10–18 hari |
| Ningbo | Beilun / Meishan / Daxie · 12–20 hari |
| Guangzhou | Nansha / Huangpu · 6–10 hari |
Batas dan tanggung jawab (ditulis per item di penawaran)
| Tahap | Termasuk / tidak termasuk |
|---|---|
| Deklarasi ekspor dan release di asal | Termasuk, untuk kasus rutin dengan dokumen lengkap dan tanpa pemeriksaan |
| Angkutan laut | Termasuk; mengikuti pasar dan dikutip langsung dari carrier pada saat itu |
| Kepabeanan impor Indonesia dan pembayaran bea | Termasuk; bea dan pajak impor diteruskan sesuai HS code dengan tarif yang berlaku |
| Pengambilan container dan pengiriman di tujuan | Termasuk dalam radius pengiriman; di luar itu dihitung terpisah |
| Pemeriksaan, demurrage pelabuhan dan container | Tidak termasuk — bukan kasus rutin, diselesaikan sesuai yang benar-benar terjadi |
| Leg darat akhir di luar radius pengiriman | Tidak termasuk — kirim alamat lengkap untuk diperiksa sekali sebelum memesan |
Yang biasa dikirim dari kota ini
- Pengisian ulang rutin untuk pedagang lintas batas
- Peralatan pabrik dan bahan produksi
- Pasokan proyek yang dikirim bertahap
- Sampel dan pesanan percobaan kecil
Tiga hal yang harus dituntaskan saat memesan
- Tanyakan sampai sejauh mana paketnya berlaku: menanggung bea tidak berarti menanggung pemeriksaan, demurrage atau denda — tulis batasnya baris demi baris.
- Serahkan dokumen lebih awal: samakan dulu HS code, invoice, packing list dan FORM E, karena menambal dokumen saat tiba paling sulit.
- Konfirmasi radius pengiriman di awal: di luar itu dihitung terpisah, jadi kirim alamat lengkap untuk diperiksa sekali sebelum memesan.
Baris yang harus ditulis mati di penawaran
- Kutip leg laut dan leg darat terpisah, leg darat diteruskan sesuai tarif yang berlaku
- Susun mundur cut-off dan gate opening dari jadwal kapal; pegang release note sebelum tenggat
- Tulis ongkos kirim tujuan sebagai baris sendiri dan sebutkan door to door atau port to port
Pertanyaan yang sering diajukan, jawaban standar
Berapa hari tambahan jika kena pemeriksaan jalur kuning di Jakarta?
3 hari kerja reguler + 7 hari kerja pemeriksaan.
Berapa hari penanganan jalur merah di Jakarta?
3 hari kerja reguler + 10 hari kerja penanganan jalur merah.
Berapa ongkos angkut laut China ke Indonesia per kontainer?
Mengikuti pasar; minta penawaran real-time dari carrier (THC sesuai penawaran).
Apakah paketnya termasuk bea masuk?
Termasuk tindakan kepabeanan dan pembayarannya; bea serta pajak impor diteruskan sesuai HS code dengan tarif yang berlaku, bukan dikunci sebagai harga tetap.
Siapa yang membayar pemeriksaan dan demurrage?
Ini bukan kasus rutin, berada di luar harga paket, dan diselesaikan sesuai yang terjadi. Kami menuliskannya sebagai baris terpisah di penawaran, tidak disembunyikan dalam total.
Bisakah pengiriman sampai ke gerbang pabrik?
Bisa dalam radius pengiriman; di luar itu dihitung terpisah. Kirimkan alamat lengkap kepada kami, kami periksa sekali sebelum mengutip harga.
Sumber resmi
Kanal di bawah ini bisa diperiksa sendiri. Tarif, pengawasan dan waktu kerja mengikuti pengumuman terbaru masing-masing instansi.
Langkah berikutnya
Tanyakan sampai sejauh mana paketnya berlaku: menanggung bea tidak berarti menanggung pemeriksaan, demurrage atau denda — tulis batasnya baris demi baris. Kirimkan asal, tujuan, volume dan berat serta apakah perlu door to door. Kami kembalikan pelabuhan muat, kisaran transit dan radius pengiriman sesuai keberangkatan saat ini, plus daftar hal yang harus dituntaskan.
Minta penawaran