Angka kunci (bisa dikutip)
| Item | Acuan |
|---|---|
| Kota asal | Wuhan |
| Pelabuhan muat dan terminal | Shanghai · Yangshan / Waigaoqiao |
| Pelabuhan dan terminal tujuan | Makassar (Sulawesi Selatan)（Makassar New Port） |
| Acuan transit | 14-22 hari (termasuk kemungkinan transshipment; mengikuti jadwal dan pengumuman terminal terkini) |
| Kepabeanan standar | 2-4 hari kerja |
| Radius pengiriman | Sulawesi Selatan (Makassar / Palopo / Bantaeng / Maros) |
| Terakhir ditinjau | 2026-09-28 |
Pelabuhan tujuan di rute ini
Di sisi Makassar, kargo dibongkar di Makassar. Gerbang utama Sulawesi sekaligus pusat logistik Indonesia bagian timur. Jika penerima berada di Sulawesi Selatan atau Indonesia timur, bongkar di Makassar lebih baik daripada mendarat di Jakarta lalu ditranship - baik dari sisi waktu maupun biaya darat. Untuk pengiriman, Sulawesi Selatan (Makassar / Palopo / Bantaeng / Maros) berjarak dekat, menghindari biaya dan waktu angkut balik dari Jakarta ke Sulawesi.
Setelah tiba di Makassar: cara kerja kepabeanan
Begitu kontainer tiba di Makassar, kepabeanan berjalan lewat penukaran D/O, pengisian PIB, pembayaran bea, pemeriksaan atau pelepasan, lalu pengambilan dan pengiriman. Makassar adalah gerbang Sulawesi dan pusat logistik Indonesia bagian timur, jadi penerima di Sulawesi Selatan atau Indonesia timur menghemat transshipment dari Jakarta. Tim PPJK berlisensi kami bekerja di lapangan di Makassar, menangani D/O dan PIB secara internal.
Acuan transit (dari tabel rute halaman induk)
| Tujuan Indonesia | Terminal muat |
|---|---|
| Makassar | Shanghai - Yangshan / Waigaoqiao · 14-22 hari (termasuk kemungkinan transshipment; mengikuti jadwal dan pengumuman terminal terkini) |
Kargo khas Wuhan untuk Makassar
Kargo khas Wuhan untuk Makassar meliputi komponen optoelektronik dan panel display, suku cadang otomotif dan kabel harness, mesin umum dengan pompa dan katup, serta produk baja dan perangkat keras.
Jebakan paling sering terjadi Wuhan ke Makassar
- Rute darat Wuhan ke Shanghai punya batas waktu tongkang sendiri dan dipengaruhi ketinggian air - jadwalkan batas darat dan laut sekaligus.
- Makassar adalah pulau luar dengan singgah langsung yang relatif sedikit, sehingga banyak kargo harus via Jakarta atau Surabaya dulu lalu naik feeder antar pulau - pastikan ada singgah langsung pada minggu pelayaran Anda, atau total waktu akan memanjang.
Baris yang harus ditulis mati di penawaran
- Pisahkan tarif laut dan darat, tarif darat diteruskan sesuai tarif berlaku
- Hitung mundur cut-off dan buka gerbang dari jadwal; pegang surat pelepasan sebelum tenggat
- Cantumkan pengiriman door-to-door Makassar sebagai baris tersendiri dan sebutkan area pengiriman
Pertanyaan yang sering diajukan, jawaban standar
Berapa lama total Wuhan ke Makassar?
Tiga tahap dijumlahkan: darat (Wuhan ke Shanghai), laut (Shanghai ke Makassar, sekitar 14-22 hari), lalu kepabeanan dan pengiriman (sekitar 2-4 hari kerja). Makassar adalah pulau luar dengan sedikit singgah langsung, jadi totalnya lebih berfluktuasi.
Apakah kargo Wuhan perlu transshipment ke Makassar?
Makassar punya singgah langsung yang relatif sedikit, jadi banyak kargo via Jakarta atau Surabaya dulu, lalu naik feeder antar pulau. Pastikan ada singgah langsung saat memesan, atau hitung transfer lanjutannya.
Apa bedanya kepabeanan Makassar dan pelabuhan Jawa?
Kepabeanan standar Makassar juga 2-4 hari kerja, tetapi sebagai pusat Indonesia timur kebiasaan dokumennya sedikit berbeda - cek dokumen lebih awal.
Ke mana saja Makassar bisa mengirim?
Terutama Sulawesi Selatan: Makassar, Palopo, Bantaeng dan Maros. Di luar Sulawesi Selatan, pengiriman dihitung berdasarkan jarak.
Sumber resmi
Kanal di bawah ini bisa diperiksa sendiri. Tarif, pengawasan dan waktu kerja mengikuti pengumuman terbaru masing-masing instansi.
Langkah berikutnya
Kirim asal, tujuan Makassar, volume dan berat, serta apakah perlu pengiriman door-to-door. Kami kembalikan pelabuhan muat, rentang transit, dan radius pengiriman sesuai jadwal terkini.
Minta penawaran