一、前置门槛（不满足不放单）
换单最怕的不是资料多，而是卡在某个前置条件上——这里没通，后面催多少次都没用。这家要先过这几关：
- 授权书（SK DO）必须寄纸质正本，扫描件不够。
- 正本提单会被代理拒收：提单须是已电放／已背书状态，且加盖收货人公司章。
- 原产地证要系统格式：电子原产地证须按印尼单一窗口（LNSW）格式并盖章，其他格式不收。
二、所需资料清单
| 资料 / 函件 | 要点 |
|---|---|
| 电子原产地证 E-COO | 须为单一窗口（LNSW）系统格式＋盖章 |
| 已盖章电放提单 | 须加盖收货人公司章 |
| 放单授权书 SK DO | 须寄纸质正本 |
| 公司章 | 盖于提单 |
| 放单／清关草稿确认 | 收货人需确认并补原产地证 |
三、时间与时效
| 节点 | 说明 |
|---|---|
| 流程 | 电子往来 ＋ 正本件 |
| 代理 | 印尼本地代理公司 |
| 付款条款 | 项目类操作常见「操作前付七成、完工后付三成」 |
四、这家最容易踩的坑
- 「正本件」这一条最容易漏，等发现时人已经在跑了，提前安排正本件的流转。
- 正本提单反而不收，别把正本提单递过去，会白跑一趟。
- 原产地证格式错了要重做，盖章和系统格式两个条件同时满足才算数。
五、换单之后是什么
拿到 D/O 只是「提货权」落地，后面还有 PIB（BC 2.0）申报 → 缴税 → 查验或放行 → 提柜派送。换单资料与报关资料是两套东西，但共用同一批基础字段（提单号、柜号、收货人、税号），其中任何一处对不上都会造成上下游反复补件。我们做换单时会把这两套字段一起核一遍。
其他船司的换单要求
本文整理自印尼进口实操中的公开规则与船司往来口径，仅供业务参考，不构成法律、报关或费用意见。各船司的资料清单、时间节点与费用持续变动，一律以船公司当期通知与官方公告为准；具体费用与账户以船司发票为准，本页不列示任何金额与账号。武汉自如国际物流 · 印尼持牌 PPJK · 雅加达 / 三宝垄 / 武汉。