一、前置门槛（不满足不放单）
换单最怕的不是资料多，而是卡在某个前置条件上——这里没通，后面催多少次都没用。这家要先过这几关：
- 先办 CGL（集装箱保函）：按官方模板制作、董事签署、用收货人抬头纸、交纸质正本给印尼代理，扫描件不认。CGL 是开局钥匙，没它后面都动不了。
- 三宝垄（TPKS）另有一套强制件：背书正本提单或海运单 ＋ 身份证 ＋ 致码头管理方的原始授权书 ＋ CGL，四样齐了才能走。
- 放单可覆盖口岸：雅加达 NPCT1 / Cikarang 旱港 / 三宝垄 TPKS / 泗水 TPS，口岸不同所需件不同。
二、所需资料清单
| 资料 / 函件 | 要点 |
|---|---|
| CGL 集装箱保函 | 官方模板 ＋ 董事签署 ＋ 收货人抬头纸 ＋ 纸质正本 |
| 董事身份证 / 护照复印件 | 身份核对用 |
| 背书提单 | — |
| NPWP | — |
| HS 编码（至少 4 位） | — |
三、时间与时效
| 节点 | 说明 |
|---|---|
| 放单数据可见时间 | ETA（预计到港）前 2 天起 |
| 免箱期 | 逐票自查，天数以船司当期口径为准 |
| 还箱堆场 / 还箱日 | 按船司指定堆场执行 |
| 可放单口岸 | 雅加达 NPCT1 / Cikarang 旱港 / 三宝垄 TPKS / 泗水 TPS |
四、这家最容易踩的坑
- 提单类型决定要不要交单：海运单与电放票无需提交单据，付款确认就放；正本提单必须在船到之前把背书正本交付。
- CGL 是一次性件，办好之后后续票省事，别每票重做。
- 三宝垄是特殊路径，由当地堆场收件后向码头提交，别按雅加达的节奏排期。
五、换单之后是什么
拿到 D/O 只是「提货权」落地，后面还有 PIB（BC 2.0）申报 → 缴税 → 查验或放行 → 提柜派送。换单资料与报关资料是两套东西，但共用同一批基础字段（提单号、柜号、收货人、税号），其中任何一处对不上都会造成上下游反复补件。我们做换单时会把这两套字段一起核一遍。
其他船司的换单要求
本文整理自印尼进口实操中的公开规则与船司往来口径，仅供业务参考，不构成法律、报关或费用意见。各船司的资料清单、时间节点与费用持续变动，一律以船公司当期通知与官方公告为准；具体费用与账户以船司发票为准，本页不列示任何金额与账号。武汉自如国际物流 · 印尼持牌 PPJK · 雅加达 / 三宝垄 / 武汉。