一、前置门槛（不满足不放单）
换单最怕的不是资料多，而是卡在某个前置条件上——这里没通，后面催多少次都没用。这家要先过这几关：
- 开税务发票前必须给税号与纳税人识别码：不给，系统会按默认值开，开完不能改。
- 预扣税凭证（PPH 23）条款很硬：计税基础必须与发票金额完全一致，不接受四舍五入；凭证最迟在发票日起 2 个月内送到。
- 发票一经确认不得修改，所以确认前的税号信息必须一次给对。
二、所需资料清单
| 资料 / 函件 | 要点 |
|---|---|
| 背书提单 BL Endorsed | — |
| 发票 / 装箱单 | — |
| NPWP | 与收货人抬头一致 |
| NITKU / 纳税人识别码 | 开税务发票前必须提供 |
| 预扣税凭证（PPH 23） | 付款时附上，最迟发票日起 2 个月内 |
| 正本发票收件地址确认 | 纸质件递件用 |
三、时间与时效
| 节点 | 说明 |
|---|---|
| 税务发票 | 确认后不可修改 |
| 预扣税凭证 | 最迟发票日起 2 个月内提交 |
四、这家最容易踩的坑
- 「确认发票」是个不可逆动作：确认之前核对三遍税号和金额，确认之后系统锁死。
- 预扣税金额必须分毫不差，多一块少一块都会被认定无效，钱要退回来重付。
- 没有授权书要求，别按其他船司的思路准备一堆函件。
五、换单之后是什么
拿到 D/O 只是「提货权」落地，后面还有 PIB（BC 2.0）申报 → 缴税 → 查验或放行 → 提柜派送。换单资料与报关资料是两套东西，但共用同一批基础字段（提单号、柜号、收货人、税号），其中任何一处对不上都会造成上下游反复补件。我们做换单时会把这两套字段一起核一遍。
其他船司的换单要求
本文整理自印尼进口实操中的公开规则与船司往来口径，仅供业务参考，不构成法律、报关或费用意见。各船司的资料清单、时间节点与费用持续变动，一律以船公司当期通知与官方公告为准；具体费用与账户以船司发票为准，本页不列示任何金额与账号。武汉自如国际物流 · 印尼持牌 PPJK · 雅加达 / 三宝垄 / 武汉。