一、前置门槛（不满足不放单）
换单最怕的不是资料多，而是卡在某个前置条件上——这里没通，后面催多少次都没用。这家要先过这几关：
- 授权书必须完整签署——签字页没签全是最常见的退回原因。
- 印花税：单笔交易金额超过 500 万印尼盾的，须贴 10,000 印尼盾印花。
- 集装箱押金按货类：钢材、卷材、金属废料、铝合金锭、大理石块、石材这几类固定缴纳押金，按柜计。
二、所需资料清单
| 资料 / 函件 | 要点 |
|---|---|
| 授权书 Surat Kuasa | 必须完整签署 |
| 发票或装箱单 | 须含境外通知方（Notify）地址 |
| 介绍信 / 说明函 | 随件提交 |
| NPWP | 抬头须与提单收货人一致，会印在最终发票上 |
| 背书提单 BL Endorsed | 收货人背书 |
| 到货通知 NOA | — |
| 换单费用发票 / DNP 单据 | 船司出具 |
| 付款凭证 | 付款完成后提交 |
三、时间与时效
| 节点 | 说明 |
|---|---|
| 当日处理截止 | 15:00 前提交，逾期顺延到下一工作日 |
| 放单文件上线码头 | 文件下发后 30–45 分钟自动上线 |
四、这家最容易踩的坑
- 授权书实际是「四合一」组合：海关授权书 ＋ 放单授权 ＋ 放单申请函 ＋ 借箱书，四份一起交，不是单独一张。
- 发票上的船司名称与抬头要对：NPWP 抬头与收货人不一致，最终发票会开错，事后改很麻烦。
- 押金类货别漏算：钢材类等固定押金是按柜收的，报价时容易漏。
五、换单之后是什么
拿到 D/O 只是「提货权」落地，后面还有 PIB（BC 2.0）申报 → 缴税 → 查验或放行 → 提柜派送。换单资料与报关资料是两套东西，但共用同一批基础字段（提单号、柜号、收货人、税号），其中任何一处对不上都会造成上下游反复补件。我们做换单时会把这两套字段一起核一遍。
其他船司的换单要求
本文整理自印尼进口实操中的公开规则与船司往来口径，仅供业务参考，不构成法律、报关或费用意见。各船司的资料清单、时间节点与费用持续变动，一律以船公司当期通知与官方公告为准；具体费用与账户以船司发票为准，本页不列示任何金额与账号。武汉自如国际物流 · 印尼持牌 PPJK · 雅加达 / 三宝垄 / 武汉。