Ringkasan
- Empat lapis biaya: angkut, kepabeanan, pajak, dan akhir. Setiap lapis jatuh pada waktu berbeda dan pihak yang berbeda.
- Item yang terjadi berdasarkan waktu paling sering mengejutkan. Storage dan demurrage muncul bukan karena tarifnya, melainkan karena hari-hari yang tak dihitung.
- Contoh di halaman ini memakai angka ilustrasi. Angka yang mengikat hanya yang tertulis pada penawaran resmi Anda.
1. Daftar item lengkap dan waktunya
| Item biaya | Kapan terjadi | Dibayar kepada |
|---|---|---|
| Penjemputan dan konsolidasi di China | Sebelum pengapalan | Penyedia jasa sisi China |
| Ongkos angkut laut atau udara | Saat booking | Pelayaran / forwarder |
| Asuransi kargo | Saat pengapalan | Perusahaan asuransi |
| THC dan biaya dokumen | Saat barang tiba | Terminal / agent |
| Bea masuk | Sebelum SPPB | Kas negara via PIB |
| PPN dan PPh 22 impor | Sebelum SPPB | Kas negara via PIB |
| Storage TPS | Setelah masa bebas | TPS |
| Demurrage dan detention | Setelah masa bebas kontainer | Pelayaran |
| Trucking ke alamat | Setelah SPPB | Penyedia trucking |
2. Contoh penghitungan total (angka ilustrasi)
Hipotesis: satu pengiriman LCL dari Shanghai ke Jakarta, nilai barang USD 6.000. Semua angka berikut ilustratif.
| Komponen | Angka ilustrasi | Dasar |
|---|---|---|
| CIF (FOB 6.000 + angkut 350 + asuransi 35) | USD 6.385 | FOB + freight + insurance |
| Bea masuk (misal 10%) | USD 638,50 | 10% x CIF |
| Dasar pajak (CIF + BM) | USD 7.023,50 | CIF + bea masuk |
| PPN efektif ~11% | USD 772,59 | 11% x 7.023,50 |
| PPh 22 (2,5% bila API aktif) | USD 175,59 | 2,5% x 7.023,50 |
| Jasa clearance dan biaya pelabuhan | Sesuai penawaran | Menurut skema dan pelabuhan |
| Trucking | Sesuai rute | Jarak dan tipe kendaraan |
Cara baca: kewajiban negara dihitung dari CIF dan tarif HS code; biaya jasa dan logistik dihitung terpisah dan berbeda antar penyedia. Menyatukan keduanya dalam satu banding adalah cara membaca penawaran yang benar.
3. Item yang berbeda antar skema impor
| Skema | Yang Anda bayar langsung | Yang sudah masuk harga |
|---|---|---|
| Reguler | Jasa, pajak atas nama perusahaan Anda | Tidak ada; semua terpisah dan jelas |
| DDP all-in | Satu harga borongan | Angkut, bea masuk, pajak, sampai alamat |
| Undername | Jasa plus pemakaian izin pihak lain | Tergantung kesepakatan per item |
Perlu jujur: harga borongan memudahkan anggaran, tetapi Anda tetap berhak melihat rinciannya. Penawaran yang menolak menunjukkan komponen biasanya menutup sesuatu.
4. Item yang jumlahnya ditentukan oleh waktu
- Storage TPS dihitung per hari setelah masa bebas penyimpanan berakhir.
- Demurrage berjalan saat kontainer pelayaran masih dipakai melewati masa bebannya.
- Detention berjalan saat kontainer sudah keluar tetapi belum dikembalikan.
- Ketiganya berbeda pihak penerima dan tidak saling menggantikan; bila SPPB tertunda, keduanya bisa muncul bersamaan.
5. Cara membaca penawaran dengan daftar ini
| Yang Anda tanyakan | Mengapa penting | Jawaban yang memadai |
|---|---|---|
| Apakah pajak termasuk? | Selisih bisa puluhan persen nilai barang | Disebut jelas termasuk atau tidak |
| Masa bebas berapa hari? | Menentukan mulai kapan biaya harian jalan | Angka per terminal, tertulis |
| Siapa bayar storage bila tertunda? | Menentukan risiko keterlambatan | Aturan tanggung jawab tertulis |
| Apakah trucking sampai alamat? | Biaya akhir sering di luar kutipan awal | Titik serah ditegaskan |
6. Cara menyusun anggaran impor
- Mulai dari CIF karena hampir semua kewajiban negara dihitung darinya.
- Tambahkan tarif bea masuk sesuai HS code, lalu pajak dari dasar CIF + bea masuk.
- Tambahkan lapis jasa: clearance, biaya pelabuhan, dan trucking sesuai penawaran periode berjalan.
- Sisihkan cadangan untuk hari-hari tak terduga, karena satu pekan keterlambatan bisa menghabiskan lebih dari selisih tarif yang ditawar seminggu.
Halaman terkait
Halaman ini disusun dari praktik lapangan impor Indonesia dan aturan terbuka, dan hanya untuk referensi bisnis—bukan merupakan nasihat hukum, kepabeanan, atau biaya. Ketentuan kepabeanan, tarif, dan persyaratan izin terus berubah, sehingga yang berlaku adalah peraturan terbaru serta hasil pemeriksaan resmi. Wuhan Freedom International Logistics Co., Ltd. · PPJK berlisensi di Indonesia · Jakarta / Semarang / Wuhan.