中国到印尼发货：航线、港口与全流程

• 到雅加达的海运时效通常约 9-14 天，清关再加几天 —— 加几天取决于单证，不取决于承诺。
• 每一票货都有四层费用：中国段、海运费、印尼段、税费。少了一层的报价不是报价。
• 印尼的清关由持牌 PPJK 申报。抬头开在谁名下，决定这票货在给谁积累税务记录。
• HS 编码、Lartas 监管状态与税号位数要在开船前核实 —— 一票货的输赢，往往就输赢在这里。

• 单证胜过距离。开船前备齐的一套文件，几天就能放行；到港才发现缺一份，就是按天计费的代价，见 时效页。
• HS 编码是核出来的，不是猜出来的。一个数字的差别，会同时移动关税、Lartas 与 PPh 口径，见 HS 编码页。
• 进口身份很重要。PIB 开在你自己的 NPWP 与 API 名下，还是开在我们 PPJK 许可名下，决定这票货的税务记录归谁，见 进口许可页。

• 中国段 —— 提货、出口报关、港杂费。见 隐性费用清单。
• 海运段 —— 海运费，按箱、按立方或按计费公斤。
• 印尼段 —— 换单、拼箱拆柜、清关服务、拖车派送。见 清关费用三段页。
• 税费 —— BM、PPN 与 PPh 22，按 CIF 完税价格与 HS 编码计算。见 关税与税页。

• 错过截关，滚到下一班周班 —— 只因为一个「确认可交货」的日期滑了，一周就没了。
• 拼箱目的港费用按立方累积，约 15 立方以上会悄悄超过整柜价格。
• 免箱期在许可或资金还在路上时就到期了 —— 堆存费、滞箱费、超期费一起叠加，见 被扣货的费用页。
• 以为门到门价格里含税 —— 通常不含，见 交付形态页。

外岛空运的第一程，仍然从有直飞班期且离你最近的口岸起飞，这样可以省掉一次内陆转运。哪些城市有直飞、直飞哪些岛，见外岛空运专线。