关键数据(可直接引用)
| 指标 | 参考口径 |
|---|---|
| 航程 | 3–7 天 |
| 时效补充 | 巴生 3–5 天 · 槟城 / 丹戎帕拉帕斯 3–7 天 · 周班 |
| 班期 | 周班,班次密集 |
| 起运港 | 雅加达 Tanjung Priok · 三宝垄 Tanjung Emas · 泗水 Tanjung Perak |
| 目的港 | 巴生港 Port Klang · 槟城 Penang · 丹戎帕拉帕斯 Tanjung Pelepas |
| 海运费 | USD 计价、随行就市实报实销,以订舱当日船公司实价为准 |
| 印尼出口单证 | PEB 出口报关 · 原产地证(美国 Form A / 东盟 Form D / 欧盟 Form E 印尼版)· VGM · 装箱单发票,我方协助办理 |
| 复核日期 | 2026-09-28 |
这个方向的门道
东南亚是我们有绝对把握的一段:直航周班、今天订舱后天走,短到可以当「跨海卡车」用。更关键的是三宝垄、泗水直挂东南亚周班航线——中爪哇、东爪哇的工厂在家门口直接上船,不必先拖到雅加达再绕回来,省时间也省一笔内陆拖车费(2026 年新开的印尼–泰国周班航线同时挂靠三宝垄与泗水)。再叠加 Form D 东盟原产地证,买家那边的关税还能再降一截。
目的港与常见货类
| 目的港 / 适用范围 | 说明 |
|---|---|
| 巴生港 Port Klang | 马来西亚第一大港,3–5 天 · 周班 |
| 槟城 Penang | 北马工业带,电子与制造集中 |
| 丹戎帕拉帕斯 Tanjung Pelepas | 南马枢纽,也是我们欧线的中转点之一 |
常见出口货类
- 棕榈油与棕榈制品
- 橡胶与橡胶制品
- 食品与饮料
- 电子配件
- 家具与建材
出口单证与关税要点
- 印尼出口报关 PEB —— 出口环节法定申报,我方协助办理。
- Form D 东盟原产地证 —— 印尼出口东盟十国凭 Form D 享受 ATIGA 关税优惠,具体降幅按各目国税则与协定税率执行,由我们协助出证。
- VGM · 装箱单 · 商业发票 —— 与 PEB、提单口径保持一致。
- 目的国进口许可(如食品、化妆品、电子产品类目)—— 出货前逐票核对是否需要。
出口流程:六步走完
- 提供起运地工厂地址、目的港或门点地址、柜型柜量、品名与预计出货时间
- 核 HS 编码与原产地资格(GSP / Form D / CEPA),确认这一票的税率档位
- 出航线方案与时效区间(USD 计价、随行就市)
- 印尼端:提货 + PEB 出口报关 + 装船,雅加达 / 三宝垄 / 泗水三港可选
- 在途:提单与 VGM 核对;美线在开船前 24 小时代交 ISF(10+2)
- 目的港清关 + 内陆派送到门,DDP / DAP 按票协调
本页关键问答
印尼到马来西亚海运要多久?
巴生 3–5 天、槟城与丹戎帕拉帕斯 3–7 天,周班运行。整体口径 3–7 天。
马来西亚有哪些目的港?
主要是巴生港(第一大港)、槟城(北马工业带)与丹戎帕拉帕斯(南马枢纽,也是我们欧线的中转点之一)。
Form D 能省多少税?
Form D 是东盟原产地证,印尼出口东盟十国凭它享受 ATIGA 关税优惠;具体降幅按各目国税则与协定税率执行,由我们协助出证。
三宝垄、泗水能直发吗?
能。三宝垄、泗水直挂东南亚周班航线,中爪哇与东爪哇工厂在家门口上船,不必先拖到雅加达再绕回来。
海运费怎么报?
USD 计价、随行就市实报实销,以订舱当日船公司实价为准;印尼本地段与目的港段分开列明。
官方数据来源
以下为可自行复核的官方渠道。关税、原产地规则与航程以各机构与船公司最新公告为准。
- 东盟 ATIGA 协定 — Form D 东盟原产地证规则 · asean.org
- 印尼港口集团(Pelindo) — 雅加达 / 三宝垄 / 泗水港口作业与船期 · pelindo.co.id
下一步
把起运地(工厂地址)、目的港或门点地址、柜型柜量、品名与预计出货时间发给我们,我们按方向给你航线方案与时效区间;涉及关税优惠的(GSP / Form D / CEPA),先帮你把原产地资格核一遍再谈价。
印尼出口询价